Lanzan créditos blandos para que taxistas y repartidores compren vehículos eléctricos

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (Caba) lanzó una línea de créditos blandos para fomentar la electromovilidad en el transporte público. Mediante el Banco Ciudad, puso a disposición financiamiento para que los dueños de licencias de taxis, remises y usuarios de moto-delivery puedan comprar vehículos eléctricos e híbridos enchufables 0 km.

Los créditos cuentan con un subsidio en la tasa de interés — hoy la más baja del mercado—  para facilitar el acceso a la “renovación de vehículos eléctricos y con tecnologías más eficientes y amigables con el ambiente, modernas y competitivas”, indicaron desde el Gobierno de Caba. 

“En las ciudades más avanzadas del mundo, la electromovilidad ya es parte del paisaje urbano. Reduce el impacto ambiental, baja costos para quienes manejan todos los días y al ser totalmente silenciosa, mejora la vida en la ciudad. Estos créditos forman parte de una agenda integral de electromovilidad que nos acerca a la ciudad que queremos: más moderna y competitiva”, sostuvo el jefe de Gobierno, Jorge Macri.

Esta decisión se suma a otras que se vienen desarrollando en Caba para fomentar la electromovilidad, como la exención permanente de patente para vehículos eléctricos, la instalación de 400 puestos de carga pública y la puesta en marcha de la primera línea de colectivos eléctricos.

En el transporte, desde abril funciona la primera línea de buses eléctricos, que une Retiro con Parque Lezama. Y en 2026 comienza a funcionar el sistema Trambus, con la primera de dos líneas que conectarán el sur y norte de la Ciudad, de Pompeya a Aeroparque. Serán completamente eléctricas y ya hay unidades a prueba. 

Por otra parte, Buenos Aires está renovando su sistema de colectivos con unidades más modernas y sustentables, y a partir de 2027 los nuevos colectivos de las líneas porteñas sólo podrán funcionar con tecnología de energía limpia (eléctricos o GNC) y se deberán renovar como máximo cada 10 años. 

Las condiciones

En el caso de los créditos para taxis y remises se trata de un crédito prendario, que fue ideado en conjunto con las cámaras de propietarios de taxis y remises, de hasta $28 millones, a un plazo máximo de 48 meses, con una tasa de interés fija del 20% (tasa nominal anual), lo que permite la compra de la unidad con una cuota inicial de $808 mil para el monto máximo. La financiación cubre hasta el 60% del valor del vehículo 0 km.

En el caso de los préstamos para motos eléctricas es a sola firma, con un monto máximo de financiación de $2.800.000, a 36 meses de plazo. Esta propuesta está dirigida a monotributistas que trabajen en plataformas de delivery, inscriptas en el registro del Gobierno de la Ciudad. Estos créditos también cuentan con un subsidio en la tasa de interés, que es fija y del 22,5% (TNA). Para el monto máximo de financiación de motos eléctricas, la cuota inicial es de $101.000. 

En ambos casos, tanto en las líneas para taxis y remises como en la de motos, la financiación máxima es del 70% del valor de la unidad y se contempla una relación cuota-ingreso estimada del 30%. 

Los créditos estarán disponibles a través de la web del Banco Ciudad y aplican exclusivamente los vehículos eléctricos puros (100% a batería) o híbridos enchufables. En tanto, los híbridos convencionales (que no se enchufan) no están incluidos en esta línea de créditos.