El camión refrigerado que no le tiene miedo al sol

La movilidad inteligente y sustentable comenzó a ganar terreno de la mano de las innovaciones tecnológicas. En ese marco, la compañía Randon lanzó en fase de prueba un modelo de refrigerador que utilizará uno de sus clientes en las rutas de sur y sudeste de Brasil.

Esta iniciativa es parte de una fase más de desarrollo de la exclusiva tecnología Randon Solar, un concepto de producto único en América Latina, que convierte la energía de los rayos del sol a través de paneles flexibles de alta eficiencia, ultrafinos y resistentes a las variaciones climáticas, instalados en la parte superior del semirremolque. La energía generada se utiliza para alimentar la unidad de refrigeración híbrida, lo que reduce considerablemente el uso de diésel durante el funcionamiento.

En este caso, y durante cuatro meses, el vehículo será monitoreado para recopilar datos. Lo utilizará Transportes Tozzo, empresa de la ciudad de Chapecó, en el estado brasileño de Santa Catarina, que atiende a importantes clientes del sector de alimentos y bebidas, es el socio de esta etapa, con entrega intermediada por el distribuidor Randon Compasi.

La tecnología está equipada con un algoritmo exclusivo de gestión de energía, que no requiere ninguna intervención del operador para que el sistema funcione. Se puede acceder a todos los datos, como el estado del sistema y el rendimiento de la generación fotovoltaica, a través de una aplicación para dispositivos móviles o mediante una interfaz disponible en el propio producto. La potencia instalada con el sistema completo puede llegar hasta los 15 kW, con posibilidad de generar hasta 11.500 kW al año.

Los beneficios del uso de Randon Solar incluyen una importante mejora en la ergonomía del conductor, debido a la reducción de ruido, y un importante ahorro de hasta 1.800 litros de diésel al año, que contribuyen a la sostenibilidad ambiental, con una reducción de hasta 6 toneladas de dióxido de carbono liberados a la atmósfera por año. La autonomía del producto ronda las 22 horas para cargas refrigeradas y 5 horas para cargas congeladas.

“La experiencia, que consolida los parámetros técnicos necesarios, es un paso más en el camino de la evolución tecnológica, ampliamente probada en los entornos controlados de nuestros laboratorios de ingeniería. Creemos firmemente en el potencial de esta tecnología única, que permite una operación más sostenible, segura y silenciosa. Randon Solar demuestra, una vez más, que ponemos en práctica nuestro compromiso con la sostenibilidad, con tecnologías alineadas con este propósito", destaca el COO de Randon, Sandro Trentin.

El producto conceptual fue desarrollado en colaboración con el Instituto Hercílio Randon (IHR) y el Centro Tecnológico Randon (CTR). La tecnología Randon Solar es totalmente compatible con las aplicaciones de inteligencia integradas de la solución Randon Smart y el sistema de tracción auxiliar eléctrico e-Sys.