El caso de Córdoba
La economía circular, un activo de las grandes urbes
En el primer semestre, el municipio de la ciudad de Córdoba recuperó casi 24 mil toneladas de residuos. La interacción con emprendedores e industrias
La transición de las grandes ciudades a procesos de economía circular se convirtió en un desafío urgente y muchos gobiernos locales encararon las políticas de triple impacto en forma articulada con el sector privado y organizaciones civiles y académicas.
En el primer semestre de 2024, la ciudad de Córdoba – capital de esa provincia - capturó 23.714 toneladas de nuevos insumos para la economía circular.
Parte de esos materiales recuperados se entregan gratuitamente a emprendedores para sus procesos de producción, pero muchos otros se transforman, mediante procesos industriales, en materia prima de industrias como la cementera Holcim, gigante del negocio de este insumo para la construcción.
El Parque de Economía Circular, instalado en el Complejo Ambiental Piedras Blancas de la ciudad cordobesa, es uno de los actores centrales en darle volumen al sistema de economía circular. En el primer semestre se recuperaron 11.606 toneladas, casi el 49% del total.
En ese predio operan a su vez las empresas Geocycle y Contrini. Ambas se encargan de obtener materia para generar Combustibles Derivados de Residuos (CDR) para alimentar los hornos cementeros de Holcim y le permite reducir el consumo de recursos fósiles.
Geocycle separa residuos secos no reciclables y restos de poda chipeados, mientras que la reciente incorporación de la empresa Contrini sumó el procesamiento de Neumáticos Fuera de Uso (NFU), que son triturados para convertirse también en CDR.
Por otra parte, el parque recibe los residuos de la ciudad de Córdoba, 29 municipios del interior y de empresas privadas. Es gestionado por la Corporación Intercomunal para la Gestión Sustentable de los Residuos Sólidos Urbanos del Área Metropolitana de Córdoba (Cormecor), que a su vez tiene a su cargo el predio de enterramiento sanitario en la zona.
Los restos de obras y demolición que llegan al lugar se acopian y luego se trituran para crear un material 020 reciclado. Este granulado sirve para consolidar los caminos internos del predio. Al Complejo también llegan Residuos de Aparatos Eléctricos y Electrónicos (Raee), que luego son recuperados a través de la empresa ProGeas.
Otra medida de economía circular es la utilización de biocombustible B20 en toda la flota de vehículos que operan en el predio. Se trata de un diesel que tiene un 20% compuesto a partir de aceite de soja, fuertemente impulsado desde el gobierno provincial en la transición hacia energías más limpias y sustentables.
Ese recurso también alimenta otros vehículos municipales en el Ente Córdoba Obras y Servicios (COyS) y de la empresa Tamse. La variante E17 de ese biocombustible impulsa los móviles de la Guardia Urbana.
La Municipalidad de Córdoba participa también de redes de cooperación internacionales y nacionales, compartiendo sus experiencias con otros gobiernos para mejorar las políticas públicas en la materia.
Como referente latinoamericano, la Organización de los Estados Americanos (OEA) lanzó en la ciudad el Centro de Excelencia sobre Innovación y Tecnologías Transformadoras para la Economía Circular (Ceitt.EC). Es el único de Argentina y de Latinoamérica especializado en la materia y trabajará junto a los otros cinco de la red de ese organismo.
