Hoja de ruta
Chubut quiere poner a trabajar al viento para producir hidrógeno
Organizaciones del sector privado y cooperación internacional presentaron un plan para desarrollar este sector. La falta de legislación nacional es un límite
Chubut quiere convertir su viento en hidrógeno verde a escala industrial y alcanzar en 2035 los 13.000 MW de generación eólica para producir aproximadamente 632.000 toneladas anuales de este combustible y vector energético.
Así quedó planteado en la Hoja de Ruta del Hidrógeno Verde, un documento elaborado por la ONG Transición Energética Sostenible (TES) junto con la consultora Calden, con el apoyo de la Agencia Alemana de Cooperación Internacional (GIZ), que fue presentado ante cámaras empresarias, sindicatos, funcionarios, equipos técnicos y referentes del sector y se enmarca en la Estrategia Provincial de Hidrógeno Verde y Derivados del Gobierno del Chubut.
El objetivo es que la provincia se consolide como referente internacional en hidrógeno verde y sus derivados, como el amoníaco verde y los e-fuels.
Por qué Chubut
El trabajo sostiene que la provincia reúne tres ventajas difíciles de replicar: un recurso eólico de clase mundial, puertos de aguas profundas en Puerto Madryn y Comodoro Rivadavia, y profesionales con larga experiencia en hidrocarburos que podrían reconvertirse casi sin fricción hacia la nueva industria.
La presentación estuvo a cargo del presidente de TES, Rolando Rivera, y de su vicepresidente, Ismael Retuerto, quienes expusieron los tres ejes del plan. El primero es el desarrollo local, con prioridad para proveedores de la provincia y formación de talento regional. El segundo es la sostenibilidad ambiental, con uso de agua de mar desalinizada y protección de la biodiversidad patagónica. El tercero, la integración territorial, con beneficios repartidos entre Comodoro Rivadavia, Puerto Madryn y el interior chubutense.
El documento también releva las obras eléctricas, portuarias y viales que deberán acompañar el crecimiento del sector, y plantea que esta década es una ventana de oportunidad para que Chubut capitalice su potencial renovable y lo convierta en bienestar social, estabilidad económica y liderazgo en la transición energética.
El freno está en Buenos Aires
Si hay un punto en el que coincidieron expositores y asistentes, es que el mapa no alcanza sin un marco legal nacional. Tras la presentación, los participantes debatieron los alcances del documento y su impacto en cada uno de los sectores que representan, y concluyeron que hace falta una legislación específica que dé previsibilidad y reglas claras a la actividad y que habilite la llegada de grandes inversiones.
Rivera planteó que contar con una norma a nivel nacional es "una condición muy importante" para cumplir los lineamientos del documento. Destacó además el trabajo conjunto de legisladores chubutenses y referentes del sector para llevar la agenda del hidrógeno verde al Congreso.
Qué sigue en la provincia
Tras la presentación, el gobierno chubutense se comprometió a convocar a la Mesa de Hidrógeno Verde, creada por la ley IX N° 175 en diciembre de 2024 por iniciativa del gobernador Ignacio Torres. Este espacio interdisciplinario reúne ministerios, entes, universidades y sector privado, y es el órgano encargado de diseñar la estrategia integral. Con los avances y recomendaciones del nuevo documento, el Ejecutivo consideró pertinente reactivarlo.
El encuentro se realizó en la Casa de Gobierno de Chubut y tuvo una amplia convocatoria. Participaron el secretario de Infraestructura, Energía y Planificación, Hernán Tórtola; el secretario de Ambiente y Control del Desarrollo Sustentable, Juan José Rivera; la diputada provincial Sandra Willatowski; la asesora de Gobierno Gladys González; el gerente general de la Empresa Provincial de Energía de Chubut (EPECh), Sebastián De la Vallina; el decano de la Facultad de Ingeniería de la UNPSJB, Daniel Oscar Barilá; el presidente de CIMA Puerto Madryn, Guillermo López; el presidente de la Cámara de Servicios Petroleros del Golfo San Jorge, Francisco Rodrigo; y el titular de la Administración Portuaria de Puerto Madryn, Sergio Bustos. También estuvieron representantes de la Federación Empresaria de Chubut y de la Administración Portuaria de Comodoro Rivadavia.
